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    關于山東裝載機機油壓力過低的幾大因素!

    更新時間:2025-05-22 14:00:19 點擊次數:155次
    山東裝載機在工作中情況下,假如機油的工作壓力小于0.2MPa(或隨轉速轉變而時高時低),應該馬上關機查找原因,待故障檢測后才可繼續工作,不然會造成爆瓦、發動機拉缸等重要機械事故。下面詳細介紹了低油壓的主要原因。
    山東裝載機在工作中情況下,假如機油的工作壓力小于0.2MPa(或隨轉速轉變而時高時低),應該馬上關機查找原因,待故障檢測后才可繼續工作,不然會造成爆瓦、發動機拉缸等重要機械事故。下面詳細介紹了低油壓的主要原因。

    (1)機油剩余油不夠。如果剩余的油不夠,會使油泵的油量減少,導致油壓下降,加劇發動機曲軸和滾動軸承、氣缸和活塞桿的損壞。

    (2)汽車發動機溫度過高。若汽車發動機溫度過高,不僅加快機油衰老、質變,也很容易使晉工小型裝載機機油變稀,造成汽壓下降。

    (3)機油泵轉?;蛴捅昧坎粔?。機油泵的傳動齒輪與傳動軸的固定銷破裂或相互配合鍵掉下來,及其機油泵吸進臟東西而將油泵傳動齒輪卡死,都是會使機油泵終止運行,機油壓力也隨著降至0。當機油泵泵軸與軸套中間的間隙、傳動齒輪端口與泵蓋的間隙、齒側間隙或軸向間隙因損壞而超出規定值時,都是會造成油泵量少,導致機油壓力下降的不良影響。

    (4)發動機曲軸與曲軸滾動軸承相互配合間隙太大。汽車發動機長期使用后,發動二手挖掘機機曲軸與曲軸滾動軸承的相互配合間隙會逐步變大,機油壓力也伴隨著下降。

    (5)機油濾油器阻塞。當機油因濾油器阻塞而無法商品流通時,建在濾油器基座里的閥門就被頂開,機油便不經過過慮而直接進入主主油道。假如閥門的開啟壓力調節太高,濾油器被阻塞時,閥門就無法立即開啟,因此機油泵工作壓力上升,漏氣提升,主主油道提供的油量少,造成汽壓下降。

    (6)回油閥毀壞或失效。如果回油閥扭轉彈簧疲勞變軟或調整不合理,高壓閘閥的配合表面損壞或被雜物卡住,回流容量顯著增加,主油道蒸汽壓力下降。
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