很多設(shè)備在冬天氣溫低的時候都需要預(yù)熱，比如生活中常見的貨車就是，山東裝載機也不例外。

山東冬季氣溫低，零攝氏度一下比較常見，對裝載機的內(nèi)燃發(fā)動機來說，低溫下啟動時因機油粘度大，剛開始各個齒輪等零件之間的潤滑不充分，此時會增加零件的磨損，這時若發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，會造成磨損加劇，嚴重還會造成拉缸，頂缸等問題。所以，發(fā)動機啟動后要怠速運轉(zhuǎn)一段時間，待水溫上來后再加轉(zhuǎn)速，這個原理跟我們冬季開汽車需要熱車差不多的道理。

預(yù)熱除了對發(fā)動機有好處之外，還影響著液壓系統(tǒng)。冬季溫度過低，液壓油粘度大，影響機械臂的運行動作。此時強行大負荷運行，會導(dǎo)致機械臂的液壓系統(tǒng)損壞，容易發(fā)生事故。同時因液壓件潤滑也是依靠液壓油，因泵油量不足，潤滑不足，會大大影響泵和馬達的壽命。所以啟動發(fā)動機后，先預(yù)熱幾分鐘，然后不增加負荷，緩慢運行幾次機械臂，讓零件得到潤滑再逐漸增加工作負荷。

冬季預(yù)熱也可以使山東裝載機的柴油燃燒更加充分，增加發(fā)動機壽命，減少對壞境的污染。

既然冬季預(yù)熱好處這么多，那么在實際操作過程中，一定要按照要求預(yù)熱和做好其他開機操作，為了安全生產(chǎn)的同時也能提高山東裝載機的使用壽命。