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    山東裝載機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)需要哪些改進(jìn)?

    更新時(shí)間:2019-02-15 11:24:12 點(diǎn)擊次數(shù):2466次
    目前山東裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)大部分采用氣頂油形式。四輪制動(dòng)的單管路制動(dòng)系統(tǒng)由空壓機(jī)、組合閥、空氣罐、單管路空氣制動(dòng)閥、加力器、盤式制動(dòng)器及氣管、油管組成。

    目前山東裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)大部分采用氣頂油形式。四輪制動(dòng)的單管路制動(dòng)系統(tǒng)由空壓機(jī)、組合閥、空氣罐、單管路空氣制動(dòng)閥、加力器、盤式制動(dòng)器及氣管、油管組成。

    1.裝載機(jī)在氣頂油制動(dòng)系統(tǒng)中,加力器是非常關(guān)鍵的部件,對(duì)其儲(chǔ)液罐應(yīng)加裝報(bào)警裝置。可以采用以下兩種結(jié)構(gòu):裝載機(jī)采用液位報(bào)警,使用浮子和舌簧開關(guān)以檢測制動(dòng)液液面的高低。

    2.裝載機(jī)采用液壓制動(dòng)系統(tǒng),保留現(xiàn)在的盤式制動(dòng)裝置,去掉空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐等裝置,在液壓系統(tǒng)中增加制動(dòng)泵、調(diào)壓閥、蓄能器、制動(dòng)閥。

    3.裝載機(jī)制動(dòng)氣壓管路由單管路變?yōu)殡p管路,以提高安全系數(shù)。增加空壓機(jī)到組合閥的鐵管長度,采用多個(gè)U形排列,以增強(qiáng)輸出空氣的冷卻效果,裝載機(jī)減輕組合閥橡膠密封件的老化。

    4.采用帶干燥器的調(diào)壓器替換現(xiàn)在使用的組合閥,以減少儲(chǔ)氣罐的積水。

    山東裝載機(jī)組裝在設(shè)備的前面,挖掘機(jī)則組裝在后面。這兩個(gè)組成部分提供完全不同的功能。裝載機(jī)可以完成多種不同的任務(wù)。在許多應(yīng)用場合中,您可以把它看作一個(gè)威力十足的大號(hào)畚箕或咖啡勺。

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